Construirea unui garaj pe o parcelă personală rezolvă problema depozitării unei mașini, a uneltelor și a combustibilului, însă o abordare rațională a construcției unei încăperi va extinde utilizarea acesteia. Pentru a face acest lucru, trebuie să construiți o clădire cu un pod. Veți avea o cameră suplimentară care poate fi folosită ca spațiu de depozitare, atelier, sală de gimnastică și costul de construcție va scădea semnificativ, pentru că nu va trebui să plătiți pentru muncă.
Puteți vedea fotografii ale unor astfel de garaje la sfârșitul articolului, arată foarte atrăgătoare și dacă dimensiunile clădirii sunt proiectate pentru două mașini, atunci există mai multe camere de zi la etajul al doilea. Această idee are nu numai aspecte pozitive, trebuie să luați în considerare câteva aspecte care generează neplăceri:
Dar o lipsă acută de spațiu va contribui la rezolvarea problemelor și va aranja un spațiu de locuit sau doar o cameră de depozitare deasupra garajului.
Proiect de garaj cu mansarda
Pe internet, aici veți găsi planuri gata pentru clădiri de diferite dimensiuni și structuri. Pentru auto-erecție, fără a avea abilitățile unui constructor, este mai bine să alegeți un proiect simplu. Fiecare etaj este desenat separat, toate dimensiunile sunt depuse, partițiile, comunicațiile, ferestrele și ușile sunt marcate. Este necesar să se determine poziția scărilor - în interiorul sau în exteriorul clădirii. În acest stadiu, trebuie să decideți materialul pentru construcții și acoperișuri. Dacă vă îndoiți că puteți face un proiect competent în mod independent, contactați compania de construcții. Veți primi acest plan de lucru, inclusiv un desen al fundației, podele, sistem de acoperiș, schema de alimentare cu apă și veți furniza toate informațiile detaliate.
Bazele benzilor pentru garaj
prin urmare, este necesară o bază solidă. Fundația panglică, încastrată la 1 metru, ar fi cea mai bună opțiune. Dacă solul de pe site-ul dvs. este mobil, atunci este mai bine să nu faceți o groapă de vizionare.
La locul selectat pentru construcție, se face o marcare perimetrală și se scoate un șanț. Dacă adâncimea înghețării solului este mai mare de un metru, trebuie făcută mai adâncă. Fundul groapă este umplut cu nisip amestecat cu moloz și compactat. Perna este realizată din înălțime de 15 până la 30 cm.
Cofrajele pentru partea exterioară a fundației sunt montate din scânduri, iar în interiorul acesteia se află o armătură pentru rigiditate structurală. Cadrul este turnat cu beton și acoperit până la uscare. O alternativă la o fundație de bandă poate fi o placă de beton armat monolitic.
Constructia peretilor din blocuri de spuma
utilizați cărămizi sau blocuri de spumă. Blocul de materiale are mai puțină greutate, conductivitatea termică este mult mai mică, ceea ce înseamnă că temperatura în cameră va fi mai mare. Dimensiunea blocurilor de spumă este mai mare decât cărămizile, astfel încât construcția va dura mai puțin timp.
Montarea unui cadru metalic
Inainte de a construi peretii, fundatia este impermeabila, material rulant acoperit. Rama de poartă metalică este instalată imediat și este imobilizată în pereți în timp ce este construită. Pereții de zăvor sunt realizați din bloc de spumă de dimensiune 60 * 30 * 20 cm, se iau mai puțin material dimensional pentru pereți despărțitori. Nivelul primului rând este verificat cu atenție specială, neregularitățile sunt eliminate. Coeziunea rândurilor este îmbunătățită de barele de armare, ele sunt imobilizate în primul rând și apoi în fiecare al patrulea rând. Pentru zidărie, se utilizează o soluție adezivă specială. Îndepărtarea obligatorie a armăturii se realizează în deschiderea ușii și a ferestrei.
Instalarea ramei
Garajul se suprapune la o înălțime de 2,5 metri. Pentru un design robust care include mai multe camere, este mai bine să folosiți plăci din beton armat.
Construcția mansardei
Acesta este creat folosind construcția sistemului de bare. Baza construcției este cherestea mauerlată, atașată de-a lungul perimetrului zidurilor prin ancore speciale armate. Dimensiunea sa ar trebui sa fie de 15 * 15 cm. Un strat de material de acoperis este pus sub el. Înainte de începerea lucrărilor, se realizează un șablon pentru ferme, permițând asamblarea tuturor structurilor pe pământ și apoi ridicarea acestora pe acoperiș. Pentru a conecta barele folosind plăci metalice. Primele rafturi extreme instalate, pentru fiabilitate, sunt fixate cu corzi.Între grinzile instalate, se strâng cablul și se instalează restul fermelor, iar pasul este de 60 cm. În partea superioară a rafturii, acestea sunt în plus fixate cu o suprapunere din tablă. Grinzile fixate cu bolțul vor fi plafonul pentru pod, suporturile verticale - pe pereți.
Un strat de peliculă de impermeabilizare este atașat la grinzi, iar o cușcă este fixată deasupra acestuia. În interior este necesar să se instaleze o barieră de vapori și izolație, pentru aceasta se folosesc vată de vată de bază sau spumă poliuretanică.
Este mai bine să utilizați un acoperiș moale
Acoperișul este ales în funcție de preferințele dvs. pe profil vor fi auzite la mansardă. Este mai bine să utilizați ardezie sau acoperiș moale. Ferestrele instalate pe gable sau tăiate pe versanții acoperișului.
Alegeți o scară spirală, ocupă puțin spațiu. Podeaua de la primul etaj este turnată cu beton.
Față cu siding
Pereții subțiri din blocuri de spumă au nevoie de încălzire, decorațiuni interioare și exterioare . Amenajarea interioară poate fi făcută din PAL, pentru această placă de montaj. Încălzirea este făcută din vată minerală. Partea exterioara a peretilor este furniruit cu siding, va da o cladire cu doua etaje un look estetic. Ei bine, dacă finisajul garajului și casa vor arăta armonios.
Detalii și detalii ale clădirii pot fi găsite vizionând videoclipul.
Videoclipul de mai jos prezintă proiectul unui garaj cu un mansardă:
Caramida Garaj cu poduri
Garaj pentru două mașini
20> Fereastra Gable