Garaj din lemn face-te singur: recomandări

Este foarte posibil să construiți un garaj din lemn cu propriile mâini și într-un timp destul de scurt. Se va armoniza armonios cu locul în care sunt construite toate celelalte clădiri din lemn. Rămâne doar să alegeți cum să construiți un garaj din lemn.

Pregătirea preliminară

Etapa pregătitoare pentru construirea unui garaj din lemn include proiectarea, calculul materialelor și marcarea structurii pe șantier.

Proiectul unui garaj și calculul materialelor de construcție nu numai că vor accelera procesul de construire a unui garaj, ci vor elimina și costurile suplimentare de cumpărare a lemnului. Proiectul trebuie să țină cont de numărul de autoturisme planificate a fi plasate în garaj, de prezența sau absența unui carport pentru depozitarea autoturismului în timpul verii și de construirea unui mansardă care să poată fi amplasată deasupra garajului.

Proiectul poate afișa dispozitive de iluminat în jurul garajelor viitoare, piste și căi de acces, precum și calea de deschidere a porții pentru a evita neplăcerile după construcție sau în timpul construcției. Proiectul reflectă tipul de clădire - fie că va fi o clădire independentă, fie că un garaj va fi adiacent la unul dintre pereții unei case existente. Dacă garajul va fi combinat cu casa, atunci trebuie să calculați materialele de construcție.

Desigur, calcularea cantității necesare de materiale de construcție și soiuri este determinată în funcție de tehnologia de construcție aleasă a garajului din lemn. Dacă garajul este un cadru, atunci este o bară de secțiune diferită, plăci OSB sau placaj, izolație, șuruburi, colțuri metalice. În cazul în care tehnologia log este luată ca bază, atunci este busteni cilindrici, izolație. În acest caz, materialele necesare pentru acoperiș: plăci pentru dulapuri, material pentru acoperișuri (șindrilă, terase, metal).

După calculele efectuate, trebuie să efectuați marcarea pe loc. Acest lucru se poate face cu ajutorul cuielor și a firului. În plus față de construirea unui garaj, veți avea nevoie de:

• banda de masă;
• șurubelniță;
• ax;
• mixer de beton și altele.

Fundația și nuanțele sale de construcție

Fundația este baza oricărei clădiri. Garajul nu face excepție. Fundația pentru un garaj din lemn pe cadrul sau tehnologia jurnalului nu ar trebui să fie foarte puternică, deoarece structura va fi suficient de ușoară. Construcția monolită a fundației în timpul construcției garajului este necesară numai dacă apelor subterane există o adâncime mai mică de 10 m.

În toate celelalte cazuri, o fundație de bandă va fi suficientă. Adâncimea sa este de 50 cm, lățimea este de 20 cm, înălțimea deasupra solului nu este mai mică de 20 cm. Acest lucru este suficient pentru a rezista la încărcarea viitoare a clădirii garajului pentru o lungă perioadă de timp. O pernă de scurgere de 5-7 cm în înălțime va servi drept drenaj.

Pentru construcția fundației, o șanț este săpată de marcajele stabilite anterior pe dimensiunile specificate. Apoi, este instalat cofrajul. Deoarece pot fi utilizate plăci care sunt strâns legate între ele prin șuruburi pentru a evita eventualele scurgeri.

După aceea, sunt plasate tije de armare cu diametrul de 10 mm, care sunt conectate una la cealaltă cu dispozitive de fixare din sârmă sau plastic. Mortar beton, care este un amestec de ciment, nisip, piatra zdrobita de fractiune fină și apă, se toarnă fundația. În timpul turnării, soluția trebuie să fie pregătită pentru a preveni formarea golurilor. După aceea, este necesar ca fundația să se întărească complet timp de 10-15 zile.

Pereți, podea, acoperișul garajului

Podeaua pentru garaj poate fi așezată pe partea inferioară. Anterior pe fundație ar trebui să pună un strat de impermeabilizare - material de acoperis. Cherestea ipotecară fixată în colțurile căii în labe sau în vârful rădăcinii (plug-in). Alegerea atașamentului depinde de pricepere și pricepere. Principalul lucru - conexiunea trebuie să fie fiabilă.

În continuare, sunt întârziate (bar 150x100) în partea inferioară, distanța între care nu depășește 50 cm. Dacă bustenii sunt destul de lungi și pentru a evita îndoirea podelei, ele trebuie instalate sub ele pe toată lungimea lor. Recuțiile deseori servesc drept coloane din cărămidă. Distanța dintre astfel de coloane nu este mai mare de 60 cm. Acestea sunt, de asemenea, acoperite cu un strat de material de acoperiș. Trebuie remarcat faptul că buștenii, barele de legare inferioară trebuie tratate cu antiseptice.

În plus, în construcția pereților, racordarea lemnului este utilizată la fel ca în tubulatura inferioară. Rândurile sunt fixate cu ajutorul diblurilor - pene realizate din lemn dur, care sunt conduse în găuri pre-găurite. Nagel încorporat în lemn pentru a evita formarea fisurilor în timpul uscării.

În inelul superior sunt executate tăieturi pentru barele de rafturi.

Forma acoperișului depinde de designul și dimensiunile garajului. Când se învecinează un garaj, este mai înțelept să se facă un acoperiș, pentru un garaj detașat - o pantă dublă. Apoi, efectuați cutia, un strat de material de acoperire de-a lungul cutiei și apoi - materialul de acoperiș.

În cazul în care podelele au o placă de bază, fixați-o pe buștenii cu cuie (șuruburi cu auto-filetare). După aceea, tot spațiul din garaj este acoperit cu un compus special de combatere a incendiilor. Pentru siguranță, podelele pot fi acoperite cu foi de metal, cel puțin în locurile de deversare a lichidelor inflamabile.

Cum se construiește un garaj de tip cadru: recomandări pentru construcție

Fundația

Pentru un astfel de garaj este de preferat să se realizeze o fundație solidă. Acest lucru se datorează faptului că etajele sunt destul de greu de stabilit în siguranță, cu o construcție foarte ușoară a garajului cadru. Fundația monolitică va juca rolul de sex.

Pentru o fundație monolitară, este necesar să se îndepărteze solul prin marcarea și construirea unui cofraj în jurul perimetrului cu o înălțime de 30-40 cm. Stratul inferior al fundației va fi nisip și pietriș, care va fi turnat cu apă și presat când este așezat. Înălțimea stratului - 20 cm. Apoi, există un strat de impermeabilizare - membrană impermeabilă sau material de acoperiș.

După ce armătura a fost pusă, legătura sa este turnată cu beton. În același timp, berbecul lui. După solidificare în cursul lunii, construcția garajului poate fi continuată.

Pereți, acoperișul unei garajuri pentru cadre

Stâlpii de colț sunt plasați pe partea inferioară, care este realizată din lemn de 150x100 mm. Cu toate acestea, legăturile pot și nu pot fi executate și montați rack-ul direct pe fundație cu colțuri metalice. Grinzile de sprijin trebuie să fie aliniate vertical la nivelul clădirii. Ghidajele care sunt montate perpendicular pe stâlpi pot fi plăci cu o secțiune de 100x40 mm. Distanța dintre ele nu depășește 1 m. La fixarea ghidajelor, nu trebuie să existe nimic dincolo de suport.

Grinzile de acoperiș sunt fixate pe tavanul superior în canelurile pre-tăiate. Ele sunt fixate cu suporturi din metal, ceea ce asigură fiabilitatea. Distanta dintre grinzi este de cel mult 1 m. Se pune o cutie, apoi un strat de impermeabilizare (material de acoperis) si apoi un material de acoperis.

Între rafturi încălzitorul este izolat - covorașe sau spumă termoizolantă. În interiorul garajului, un film de barieră de vapori este atașat la rafturi printr-o scufundare de construcție. Din exterior, în partea superioară a izolației, se fixează un strat de barieră de vapori, apoi impermeabilizarea. În plus, cadrul poate fi acoperit cu plăci de OSB sau placaj din interior, bordură sau bordură pentru lucrări exterioare.

Cum va ajunge garajul este alegerea tuturor. Dar construirea unui garaj din lemn cu propriile mâini - un eveniment real.