Începeți construcția propriului garaj, trebuie să aveți grijă de hidroizolarea pardoselilor. Mulți oameni încearcă să salveze ceva. Dar acest lucru nu este cazul și, în timp, veți putea verifica acest lucru. Acest lucru se datorează umidității crescute datorită fluctuațiilor de temperatură și nivelului apei subterane. Și umezeala, după cum înțelegeți, afectează negativ componentele metalice ale mașinii. Prin urmare, este mai bine să investiți o dată în hidroizolarea podelelor la începutul construcției, decât să suportați în mod constant cheltuielile costisitoare pentru reparațiile auto. Mai ales că trebuie să cheltuiești bani pe materiale și poți să faci singur lucrarea. Hidroizolarea podelei garajului cu propriile mâini este o chestiune simplă și fiecare persoană o poate face.
Hidroizolarea inainte de betonare
Hidroizolatia protejeaza fundatia si peretii garajului din penetrarea umidității. La orice dimensiune a fundației, impermeabilizarea este plasată deasupra solului cu 25 cm. Această distanță este suficientă pentru a nu lăsa umezeala în interiorul garajului. Un procent mare în succesul materialelor impermeabile de joacă selectate pentru construirea garajului.
Înainte de construcție, aveți grijă de solul pe care se va efectua construcția. Trebuie să fie bine compactat și acoperit cu nisip. Acest lucru va salva podeaua de la scufundare sub greutatea plăcilor de beton și greutatea mașinii. Geotextile și o membrană de impermeabilizare sunt așezate pe nisip. Acest lucru este discutat în detaliu mai jos. Pentru construcția de pereți este mai bine să nu utilizați blocuri de spumă și aerocrete. Cărămida de silicat nu este, de asemenea, cea mai bună opțiune pentru construcție. Toate aceste materiale absorb umiditatea și colapsul. Cea mai bună opțiune pentru pereții dvs. va fi beton, iar pentru hidroizolarea podelei - materiale pe bază de bitum. Termenul de serviciu este de la 10 la 15 ani. Dar dacă vă decideți să efectuați impermeabilizarea o dată pentru totdeauna, aplicați materiale polimerice.
Hidroizolarea cu membrană autoadezivă
Este puțin probabil ca membrana pentru izolație să funcționeze singură. Aceasta necesită experiență și echipament special. Pentru această lucrare, este mai bine să inviți oameni care se specializează în a face acest tip de muncă. Dar asigurați-vă că materialul din care este fabricat membrana are o grosime de cel puțin 2 mm. Toate materialele foarte subțiri pentru membrane nu sunt potrivite pentru o hidroizolare bună a podelei.
Masticul de bitum
pe impermeabilizare are efect și veți continua să lucrați. În funcție de tipul de garaj, impermeabilizarea este de două tipuri: verticală și orizontală. Acest lucru se datorează prezenței unui subsol sau absenței acestuia. Să aruncăm o privire la fiecare vizualizare separat.
Impermeabilizare lichidă
sufragerie. În garajul finit, acest proces este realizat folosind ruberoid. Acoperiți podeaua finită din beton cu bitum fierbinte și lipiți pe ea două straturi de material de acoperire. Fiecare strat trebuie să fie separat separat cu bitum. Întreaga zonă a garajului, faceți o plasă de armare și puneți-o pe acoperișul simțit, așezând căptușelile astfel încât ochiul să nu se pună pe impermeabilizare. Acum umpleți acest cadru cu o soluție de beton de 15 cm grosime, compactați-l cu un vibrator sau cu un baston și lăsați-l să se întărească.
Începerea impermeabilizării într-un garaj care nu este încă construit, începe prin compactarea terenului la locul construcției viitoare. Se toarnă o pernă de nisip cu grosime de 10 cm deasupra solului și din nou se poate rampe bine. Apoi vine lucrarea principală. Pe panza de nisip de geotextilă. De sus, o cârpă puneți un încălzitor. Și în cele din urmă, ultimul strat acoperit din nou cu o pânză de geotextilă. Așa că ai făcut un tort cu strat. În ultima etapă, umpleți podelele cu beton, având în prealabil o grilă de armare. Grosimea betonului trebuie să fie de cel puțin 15 cm.
Pentru a proteja partea inferioară a peretelui de umiditate, lipiți materialul de acoperire cu bitum fierbinte la joncțiunea peretelui cu fundația. Materialul de acoperire este lipit în două straturi în jurul perimetrului garajului. Principalul lucru este să aveți izolație mai mare decât nivelul solului.
Impermeabilizarea internă a sondei de inspecție
Impermeabilizarea exterioară a puțului de vizionare
În garajul cu subsol este necesar de asemenea realizarea unei impermeabilități verticale. Aceasta va împiedica pătrunderea apei subterane în subsol. În acest scop, sapa un șanț în jurul garajului până la fundul fundației. Curățați zidurile de murdărie și aplicați tencuială de ciment din fundul fundației în partea superioară a pereților exteriori ai garajului. Ar trebui să fie conectat la impermeabilizarea superioară a pereților și izolație pre-pus pentru fundație. După uscarea soluției, întregul tencuial este tratat cu mastic fierbinte.
Următorul loc de muncă este în subsolul garajului.Pe o podea din beton, realizați o șapă cu grosimea de 10 cm și lăsați toată suprafața. Cu bitum fierbinte, lipiți două straturi de material de acoperiș astfel încât marginile sale să fie lipite împreună cu izolația care a fost pusă anterior sub fundație. Astfel, aveți un subsol sub forma unui recipient izolat în care umezeala și apele subterane nu se vor scurge nicăieri. Pentru eliminarea suplimentară a subsolului de umiditate, puteți instala ventilația.
Garaj după reparație
În acest articol ne-am uitat cum să impermezi în mod corespunzător podeaua căile ei. O slujbă conștiincioasă vă va salva garajul de la distrugere și mașina va fi întotdeauna într-o încăpere uscată.
Aflați despre noul material care poate sigila siguranța fundației de inspecție și a garajului: