Dacă nu sunteți în favoarea cărămizilor de capital greu sau a garajelor cu blocuri mici care necesită o bază solidă și un acoperiș, atunci puteți opta pentru un metal pentru o mașină. O astfel de construcție se poate face într-o perioadă destul de scurtă de timp. În acest caz, fixarea elementelor principale poate fi efectuată atât prin sudare, cât și prin utilizarea unor șuruburi cu piulițe.
În acest articol vom explica cum să realizăm un astfel de garaj, vom demonstra desenele, fotografiile și materialele video.
Fundația pentru garaj
Se crede că garajul metalic este construcția ușoară, care necesită o fundație pur simbolică (numai în jurul perimetrului, adâncând-o cu numai 20-25 cm și aproximativ aceeași lățime). O altă opțiune este de a turna o placă de beton armată cu o grilă, care va fi în același timp fundația și un substrat, sau ar fi așezate plăci de podea din fabrică pe teren.
Cu toate acestea, trebuie respectate următoarele condiții:
Este mai bine să turnați fundația la un moment dat, astfel încât să constituie un singur element monolitic. Deoarece atunci când se creează o fundație de benzi, este necesară o cantitate prea mică de beton, puteți folosi un malaxor de beton și puteți face beton direct la locul garajului.
Fixarea decupării pe cadrul
Dimensiunile garajului Depozitarea unei mașini este de 3,3 cu 5,5 (sau 6) metri. În același timp, dacă intenționați să realizați izolare (de exemplu, vată minerală), fiecare dintre aceste dimensiuni ar trebui să fie mărit cu 15-20 cm.
Cadrul poate fi sudat dintr-un colț metalic dintr-o secțiune mare - aceasta va face structura rigidă și durabilă. Toate lucrările se efectuează imediat la locul instalării.
Procesul de asamblare a cadrului constă în următoarele etape:
Stâlpii intermediari de-a lungul tuturor pereților sunt sudați cu un pas egal pentru a spori rezistența și rigiditatea întregii structuri. Pasul rafturii depinde de lățimea foii metalice, care va fi sudată pe ea ca parte a peretelui.
Dacă foile sunt suprapuse, distanța dintre stâlpi trebuie să fie cu 4-5 cm mai mică decât lățimea foii.
Crearea cadrului
Cadrul exterior este sudat pe cadrul finit sau atașat cu ajutorul șuruburilor și piulițelor astereală. Poate fi fabricat din foi forjate din oțel galvanizat sau nealvanizat, precum și din pardoseală ondulată. În toate cazurile, grosimea metalului trebuie să fie de cel puțin 1,2 mm.
Pe acoperiș, foile se încearcă să fie fixate de la consolale până la creastă, observând suprapunerea foilor superioare la cele mai joase 15 cm
Sudarea porții
Porti pentru garaj puteți alege orice, dar cele mai populare sunt ușile balansier. Ele pot fi de asemenea sudate chiar pe locul de instalare într-un model similar: în primul rând, cadrul foilor este sudat, apoi căptușeala metalică este sudată.
Izolarea garajului
Dacă garajul metalic nu este izolat Modificările condițiilor meteorologice pot cauza formarea condensului pe pereții săi. Cea mai ușoară opțiune de încălzire este utilizarea plăcilor din polistiren. Ele pot fi lipite pur și simplu din interior în carcasa dintre rafturile de cadru.
Spuma de polistiren (polistiren) are un mare dezavantaj: arde. Și garajul, camera de pompieri (acolo sunt bidoane de benzină care stau acolo, o mașină cu un rezervor complet de gaz și tot felul de alte lichide combustibile auto).
Este mai bine să folosiți materiale termoizolante necombustibile ca încălzitoare (de exemplu min. Vată sub formă de covoare tari), închizând-o din interiorul încăperii cu orice material de tablă (OSB, PAL, MDF etc.) .
12
Garaj din metal
Garaj pentru două autoturisme
Dimensiunile de construcție 2 Desene Următoarele desene vă vor ajuta să determinați dimensiunea garajului, configurația acoperișului și tipul porții: 12 Dimensiunile garajului de pe Calculul dimensiunilor ușii Proiectul garajului din cadru ondulat măsuri Cadrul garajului Desen cu dimensiunile Desenarea unui garaj cu două mașini