Caramida din caramida cu mainile proprii

Mulți proprietari de mașini ar dori să construiască un garaj. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece dacă vă lăsați transportul sub un baldachin sau doar în curte, acesta nu va fi protejat de condițiile meteorologice sau de agresorii care îl pot deteriora sau, în cel mai rău caz, îl pot fura. Aceasta este o garanție că "calul tău de fier" va fi sigur și solid. Mai mult decât atât, în garaj puteți efectua reparații și întreținerea mașinii, astfel încât clădirea în sine ar trebui să fie spațioasă, bine echipată, confortabilă și, dacă este necesar, caldă pentru a vă proteja și mașina de vreme rea. Dacă ați cumpărat o casă fără un garaj sau dacă nu ați construit-o acasă, o puteți rezolva construind-o singură. Cel mai adesea, cărămida este folosită pentru construcții, care este populară pentru siguranța la foc, durabilitatea și rezistența la biodegradare. Dacă sunteți proprietarul unei mașini care vrea să-l facă o "casă", din acest articol puteți învăța cum să construiți un garaj dintr-o cărămidă cu propriile dvs. mâini .

Tipuri de garaj

Înainte de a începe construirea garajului, trebuie să decideți tipul acestuia. Câte mașini vor fi - una sau două. Toate desenele sunt împărțite în tipuri. Depinde de locul și modul în care sunt plasate. Mai jos sunt trei tipuri de garaje:

atașate casei;
construite în casă;
clădire separată. Garajul este atașat casei Garajele atașate la locuință sunt foarte confortabile, deoarece este posibil să le introduceți nu numai din față, ci și din lateral, imediat din casă. Ele sunt încălzite cu casa, deoarece au o sursă de alimentare și sistem de alimentare cu apă. Garajul din casa
Garajul construit în casă se face în stadiul inițial de construcție a casei. Dar într-un astfel de garaj există avantaje: este convenabil, pentru că puteți intra în el imediat de acasă și pentru că acest design nu necesită o conexiune suplimentară.

Un garaj detașat

O singură clădire este cea mai comună opțiune din zona noastră. Acest garaj ar trebui construit ca o clădire separată cu propriile sale comunicații: încălzire, rețea electrică și alimentare cu apă (dacă este necesar). Este mai bine să plasați astfel de clădiri în apropierea locului de ieșire din curte. Cea mai bună opțiune este construirea unui garaj într-o linie cu gard, la nivelul parcelei, astfel încât porțile să se deschidă direct pe stradă.

Deoarece în principiu este aleasă o clădire separată, să luăm în considerare cum să construim un astfel de garaj pe cont propriu în mai multe etape.

Prima etapă de construcție este proiectul de garaj

Planul de garaj
Fie ca este o casă, o baie sau un garaj, începe cu planificarea. Un proiect nu este întotdeauna o rolă mare de hârtie cu desene detaliate. Trebuie să vă vedeți și să vă imaginați ce aveți nevoie pentru a construi și cum. Prin urmare, puteți chiar să luați o foaie obișnuită dintr-un notebook și să pre-desenați o clădire viitoare astfel încât să puteți continua să navigați la ceva.
Primul lucru pe care trebuie să-l luați în considerare atunci când proiectați este sarcina pe care clădirea trebuie să o rezolve. Va fi folosit numai ca parc auto, sau veți inspecta mașina și efectuați reparații? Am nevoie de o pivniță sau de o groapă de inspecție? Va fi făcut podul? Toate acestea trebuie luate în considerare și transferate pe hârtie.

Al doilea punct este dimensiunea construcției viitoare. Din nou, dimensiunile trebuie alese pe baza suprafeței în care va fi construit garajul, precum și în funcție de sarcinile pentru care este necesar. Să presupunem că trebuie doar să vă păstrați mașina. Apoi dimensiunea garajului de 3 * 5,5 m va fi chiar dreapta (desigur, dacă nu aveți un camion). Dacă intenționați să faceți o groapă de vizionare, o pivniță sau să instalați un echipament suplimentar, atunci dimensiunile vor fi diferite.

A doua etapă de construcție - marcarea zonei

Marcarea zonei

După a fost făcută o desenare a viitorului garaj, toate acestea trebuind mutate la locul de construcție. Pentru aceasta veți avea nevoie de:
1. O frânghie lungă sau un cordon de nylon, 30-40 m.
2. O duzină de zăbrele de aproximativ 40 cm.
3. Un ciocan sau un ciocan.
4. Ruletă pentru cel puțin 5 m.
După pregătirea tuturor uneltelor, trebuie să ștergeți un loc pentru construcție. Concentrându-se pe desene, acționați știfturile în colțurile viitoarei clădiri, respectând dimensiunile specificate. Conectați-le cu o frânghie sau un cablu. Astfel, ați pregătit baza , pentru următoarea fază a construcției de garaj, care va servi drept ghid.

A treia etapă a construcției - săpăturile

Săparea șanțului

din marcajul de pe sol, este necesar să se sapă un șanț pentru a umple fundația. Acest lucru se poate face manual de unul singur sau de un prieten cu o lopată. Dacă proiectul oferă o pivniță sau o groapă, fără un excavator, va fi destul de dificil să faceți acest lucru.

O fundație convențională a benzii este potrivită pentru un garaj. Lățimea sa trebuie să fie de cel puțin 40 cm.În funcție de adâncimea pe care se îngheață solul, adâncimea fundației poate varia de la 60 cm până la 120 cm. Adâncimea medie optimă pentru un garaj este de 100 cm, pe baza acestor dimensiuni, ar trebui să săturați un șanț. Asigurați-vă că pereții sunt verticali și drepți. Fundul inferior nu ar trebui să fie slăbit. Pentru a îmbunătăți calitatea fundației, în partea de jos puteți face o pernă de cinci centimetri de moloz sau nisip, împingându-l în jos.

A patra etapă a construcției - umplerea fundației

Umplerea fundației garajului

Simplu și Un tip ieftin de fundație care poate fi folosit este o fundație de butoi. Este destul de simplu să o faci: o pietriș este așezat într-un șanț pregătit, iar fiecare rând este turnat cu mortar de ciment până când șanțul este complet umplut. Se știe că cu cât fundația este mai puternică, cu atât mai mult va fi construcția. De asemenea, determină gradul de contracție a clădirii și probabilitatea de fisuri. De aceea, pentru soluția de care aveți nevoie, alegeți materiale de înaltă calitate.

Poarta pentru garaj poate fi făcută singură. Cel mai adesea acestea sunt plasate pe o fundație, iar apoi sunt așezate cu cărămizi. Dacă garajul este încălzit, poarta trebuie izolată.

Pentru a face mortarul, aveți nevoie de ciment de calitate superioară, de nisip, de plastifiant și de apă. Soluția trebuie amestecată într-un mixer de beton. Pentru 1 găleată de ciment aveți nevoie de 2,5 găleți de nisip. Apa este adăugată pentru a obține consistența dorită.

Fundația de dărâmături

soluție cu dărâmături fără a folosi pietre prețioase. În acest caz, soluția va avea nevoie de mai mult, iar în șanț, ar trebui să instalați o plasă armată.

Dacă solul este solid, cofrarea este necesară numai în partea de sol pentru a face baza. Poate fi făcută din panouri, expunând tot nivelul. Pentru a preveni curgerea cimentului, nu permiteți golurile și găurile în cofraje. De asemenea, ar trebui să fie consolidată cu bretele. Umplerea bazei trebuie făcută în mai multe straturi și nu parțial în anumite zone. După ce ați turnat din ea, trebuie să expulzați aerul și tamponul și la nivelul final cu o mistrie. Cimentul se va usca intr-o saptamana, dar ar trebui sa incepeti sa zidati pereti nu mai devreme de o luna.

Acum este necesară protejarea bazei de pătrunderea apei prin angajarea în lucrări de impermeabilizare. Pentru a face acest lucru, pune 1-2 straturi de material de acoperis pe bază. Puteți să-l acoperiți și cu bitum. Din acest motiv, pereții nu vor absorbi umezeala de la sol, iar baza nu se va prăbuși.

Cea de-a cincea etapă de construcție - montarea pereților Pereți de zidărie

complet uscat, puteți trece la construirea zidurilor de cărămidă. Ele pot fi făcute în 1 cărămidă în zone cu climat cald, iar în 1,5 cărămizi unde este rece să se încălzească garajul. Când lucrați, este important să urmați trei reguli:
1. Evitați dezechilibrele. Montarea ar trebui să fie perfectă.
2. Alegeți o schemă de zidărie și lipiți-o până la capăt.
3. Frământați corect soluția. Trebuie să fie același pe parcursul așezării. Dacă alegeți proporția ideală - 3 la 1 (nisip, ciment), soluția ar trebui să fie astfel constantă.
4. Urmăriți grosimea cusăturii, care ar trebui să fie aceeași, nu mai mult de 1 cm. Puteți folosi proba sub formă de lamă de 8 mm atunci când expuneți fiecare cărămidă.
Pentru a lucra, veți avea nevoie de:
- nivel de construcție;
- plumb; mistrie;
- cărămizi;
- pick;
- capacitate mare pentru amestecarea mortarului;
- găleți;
- lopată.
Zidărie de lanț

Ca întotdeauna, rândul se suprapune peste cusăturile unui alt rând. Este necesar să începeți așezarea cărămizilor din colțuri. Mai întâi, puneți colțurile cărămizii, astfel încât totul să fie perfect neted, să utilizați nivelul de construcție. Apoi, trageți cablul sau linia între colțuri, astfel încât să fie la același nivel cu partea superioară a cărămizii. Este important ca frânghia să nu se îndoaie și să fie întinsă uniform.

Acum poți începe să o așezi. Din colțuri, așezați cărămizi noi, împingându-le la nivelul liniei de pescuit cu mânerul unei spătule sau a unui șanț. După ce sunt așezate rândurile în jurul perimetrului, ridicați colțurile, întindeți cablul și continuați să lucrați. În special, monitorizați cu atenție colțurile. Pentru a verifica verticala peretilor, folositi o linie plumb si un nivel.

Dacă există rafturi în garaj, luați în considerare amplasarea acestora în avans.

În cazul în care acoperișul este înclinat, este important să se asigure o pantă adecvată pentru curgerea apei. Având în vedere acest lucru, pereții de capăt trebuie să fie făcute de înălțimi diferite, iar marginea superioară a pereților, care pe părți - cu o pantă. În cazul în care garajul are o lungime de 6 metri, este suficientă o pantă de 30 cm, pentru fiecare 1 metru faceți o pantă de 5 cm. Pentru a menține lucrurile drepte, puteți utiliza un cablu întins.

A șasea etapă a construcției - acoperișuri

Acoperiș unic de garaj
- simplu și ieftin. Pentru dispozitivul dvs. veți avea nevoie de grinzi din lemn cu o secțiune de 100-120 mm. Datorită acestora este posibilă asigurarea suprapunerii garajului cu lungimea de 6 m. Lungimea grinzilor este aleasă în funcție de lățimea garajului, dar trebuie să fie de 20-25 cm mai lungă, trebuie așezate în garaj în trepte de 80 cm. Le puteți așeza direct pe peretele garajului.

Plafonul trebuie izolat.

Apoi, grinzile de 40 mm grosime sunt așezate pe grinzi, deplasându-le cât mai strâns posibil. După care sunt atașați de grinzi, astfel încât nu se formează goluri mari. Următorul pas este impermeabilizarea. Stratul de material de acoperiș este plasat de jos în sus peste plăci, astfel încât să formeze suprapunerea stratului inferior de câțiva centimetri. Astfel, apa nu va cădea pe panouri și să poată să alunece în mod liber. Materialul de acoperire este fixat cu unghii.

După aceea, materialul de acoperiș este așezat pe parchetul din lemn. Alegerea lui este mare: podelele sunt rezistente la precipitații și sunt relativ ieftine; materialul testat în timp, care este ușor de instalat și care servește mult timp și arată bine;
>
țiglă sau țiglă metalică, potrivită pentru garaje mari și medii;
acoperiș îndoit, material fiabil și ușor de instalat din tablă.

Etapa a șaptea a construcției - umbrirea podelei

Caramida din caramida cu mainile proprii Fundația betonului și podeaua autonivelantă - principalele tipuri de dispozitive de podea din garaj. Pentru a face o podea de beton, trebuie să îndepărtați stratul superior de sol și să întăriți zona cu nisip, un strat de 10 cm. Pentru ca apa care curge în garaj să curgă din ea, trebuie să rezistați unei pante de 2-3˚ la poartă. După ștanțare, așezați un material de impermeabilizare (materialul de acoperiș este cea mai bună opțiune) și realizați o șapă de beton cu o grosime de 10-15 cm.

Podeaua garajului trebuie să reziste la sarcini grele și să fie suficient de puternică. Pentru a crește durabilitatea și rezistența bazei, podeaua este, de asemenea, urmărită cu o plasă armată. De asemenea, marca betonului trebuie să fie ridicată.

Dar betonul nu este singura opțiune de umplere a podelei. În unele cazuri, face-l din lemn, dar mai adesea recurg la șapă de ciment. Pentru a face acest lucru, solul este umplut cu pietriș mic și mare. Apoi este bine compactat și mortarul de ciment este turnat în 2 etape. Primul strat, care are o grosime de 4-5 cm, trebuie să fie imediat turnat. Câteva zile mai târziu se toarnă al doilea strat, a cărui grosime este de 2-3 cm. Ar trebui să fie mai lichid. După aceea, podeaua este egalizată și așteaptă să se usuce.

Caramida din caramida cu mainile proprii Podea autonivelantă

Astăzi, amestecurile de podea autonivelante au devenit foarte populare. Al doilea strat de umplere poate fi realizat din acest amestec. Gata de vopsea la comandă.

De asemenea, în garaj puteți realiza un podea autonivelantă. Rezistența rezistentă rezultată nu necesită vopsire.

Caramida din caramida cu mainile proprii Suprafata de umplere in camera de garaj

făcut în același fel ca și podeaua din interior, doar grosimea lui poate fi de 4-5 cm, acest lucru este destul. Deoarece zona orbită servește la scurgerea lichidului, trebuie făcută pe o înclinație.

Caramida din caramida cu mainile proprii O casă frumoasă de cărămidă cu garaj